INCRÍVEL TRABALHO DA ENGENHARIA

 INCRÍVEL TRABALHO DA ENGENHARIA

A Dinamarca e a Suécia são dois países separados pelo mar Báltico e estão unidos por uma ponte que vai da capital dinamarquesa, Copenhaga, até à cidade sueca de Malmö. Mas não se trata de uma ponte qualquer, mas de toda uma maravilha da engenharia, um híbrido que é metade ponte e meio túnel.

A decisão de criar uma obra tão peculiar foi tomada por um conjunto de circunstâncias. Fazer um túnel para os 16 km que separam as duas cidades teria sido muito caro, e fazer uma única ponte também tinha suas contraprestações. Portanto, não foi nem um nem outro, mas ambos ao mesmo tempo, um túnel - ilha -ponte.

O próprio túnel tem 4.050 metros de comprimento e parte da zona dinamarquesa até chegar à Península artificial de Kastrup. Aí vem a superfície e assume uma ponte de 7.845 metros. Trata-se de facto da ponte mista (para veículos e ferroviários) mais longa da Europa, cujo pilar mais alto mede 204 metros, conta com três troços e pesa um total de 82 000 toneladas.

A ponte está localizada num local estratégico, pois é um dos pontos onde ambos os países estão mais próximos um do outro.